Smussel med brännvin – gränsöverskridande arbete

Denna lilla historia utspelade sig under det tidiga 70-talet.

En sen kväll nere på stora Torget närmare bestämt kvart i sex närsom Bolaget just skulle till att stänga för dan, fick jag, arma fattiga sate, en snilleblixt: ”Här skulle kapitalet fördubblas minsann!”.
Störtade in på bolaget å köpte kvartingar för hela pengen, åkte sedan ut till Kriminalvårdsanstalten som låg i utkanten utav Lärbro på norra delen av ön, parkerade i skogen och begav mig upp till baksidan.















Väl där fick jag kontakt med en "Finne" på andra sidan stängslet. Jorå han var intresserad av destillerade drycker minsann.
Så hörde jag hur han for fram inne i "Barackerna" och drog ihop flis som sedan byttes med mina varor över stängslet.



















På måndagen kunde man så läsa i Lokaltidningen att ”Grabbarna på "Lärbro" hade haft en rejält våt fest”. Ett antal hade fått "knalltransport till andra vårdinrättningar med murar runt.

Skulle ha velat se minerna när de försökte förklara vad drycken kom ifrån "ovan där" var nog svårt att bli betrodda.


Er numera
nästan helt laglydige
MercaFreaken




Förklaringar för vanliga dödliga som ännu ej stiftat närmare bekantskap med jargongen inom kriminalvården:

Knalltransport = mycket snabbt beslutad och verkställd transport till annan oftast hårdare anstalt.

/Red

Fingret i hålet - oskyldigare än det verkar

Då jag på tidigt 70-tal bodde i en skrubb i Visbys innerstad och inte hade någon dusch - brukade jag bada hos några
lärarpraktikanter (tjejer) som hyrde en lägenhet på Hästgatan ovanpå det gamla apoteket.
En kväll då jag svidat av och börjat tappa upp vatten i badkaret, flög helt plötsligt kranen till varmvattnet ur sitt
fäste. Det blev en rejäl stråle så jag fick lov att täppa till hålet med tummen, samtidigt som börjar hojta efter hjälp.
Till min fasa öppnas dörren av tjejerna i lägenheten och undrar vad som hänt jag förklarar för dom samtididigt ber jag dom hämta en skiftnyckel, snart uppenbarar sig den gamla damen som var hyresvärld. Med en utsträckt arm räcker hon mig en skiftnyckel

Där jag står jag helt naken med ena tummen i vattenkranshålet...
…snacka om pinsam situation.

Kranen var troligen väldigt tjärv så jag råkade skruva ur hela kranen.


Hälsningar från
Er numera helt påklädde och torre Jakob (MercaFreaken)

Jakobs recept 1: Korv ooch ostsallad

2 ordinära purjolökar
1 liten burk gröna oliver utan kärna med paprika i
3 vitlöksklytfor (pressas ned )
2 pkt kokt medvurst smörgåspålägg (fintärnas)
1 burk Garlic i olja (utan oljan)
2 pkt tärnad ost i olja (ICA)
1 pkt getost (tärnas ned )
1 pkt gratängost strimlad.
1 flaska. olivolja för dressingar (Ica)




Skär purjolöken längsmed i flera skåror finskär den sedan på tvären placeras i en mod större glassback elller dylikt.
på med olivoljan blande sedan ned ovanstående ingredienser med att varva ned dom och hela tiden röra om så att det blandar sig.
Smaksätt med flingsalt.
Låt det dra nå´n timma


Er kulinariske vän Jakob

Gudomligt gott!

Faan - gick den inte fortare ?! - om en trimmad moped

Historien utspelar sig under tidigt 60-tal, då jag bodde jag utanför Haninge och jobbade inne i Stockholm och åkte trimmad Puch till jobbet.
En morgon hände följande. I en uppförsbacke i Handen stod en motorcykelpolis och glodde då jag hängande i häcken på SJ bussen passerade i c:a ca 70 blås.
Borta vid den ökända raggarmacken i Vega hann polisen ifatt mej.


Jag blev stoppad och anklagad för att köra trimmat.


Nu var det så finurligt gjort att Puchen hade choke och detta lilla hål i den hade borrats upp och blivit något större, så att vid utdragen choke gick den bara i lagliga 30 km/h.


Denna hade jag nu hunnit dra ut. snuten provkörde, skruvade på det ställbara munstycket och gapade – ”Va fan fan Du hängde ju bussen!”,
- ”Nej snälla Du den gör ju bara 30 kilometer i timmen. Efter ca 40 minuters testande och pillande på Puchen bad han mig så fara till varmare breddgrader.
Så när han stack var det bara att trycka in choken så gick det i 90 /km igen.

Glad hälsningar från Er nästan laglige
MercaFreaken



Tillägg rörande VegaMackens meny
och lite passande musik till inlägget.
/redaktörn

Det här med MERCEDES - Hur jag blev ett MercaFreak - Del 1

Om jag nu skall ta det från början - detta med Mercedes...
Då jag efter en del år på livets skuggsida och inlett ett normalt leverne med familj samt som antikhandlare hade min bästa kunds son något slags uppdrag av kommunen att städa bort överblivna bilar, varvid han av en bonde fick en Mercedes ponton, allmänt kallad för ”Bullmerca". Det var en 220 S med "faltdach" (Halvcabb) och grå läderklädsel fast utan topplock. Alltså inte riktigt körbar.
Denna bil bjöd J mig för 1800 svenska Kr. Hade den gått att köra hade jag säkerligen köpt den utav nostalgiska skäl då jag redan i det vilda livet råkade bli ägare till en Bulle av modell 180. När sedan mer folk fick nys om bilen såldes den för ett högre belopp.
Men hade nu jag fått blodad tand och då det en lördag i lokaltidningen, dök upp en till viss del renoverad och nylackad Mercedes 170S så inhandlades denna snarast.


Så en dag när jag var ute på mina antikräder sög det till i kaffetarmen och gjorde ett besök hos en storsamlare som prenumererade på DN. Av någon ogrundad anledning började jag syna
veteranbilsannonserna och fann där en Mercedes 190 SL 58:a som jag sedan efter mycken möda lyckades inhandla utan pengar , jobbade som f-n med att bli av med 170.an som säljaren till slut köpte tillbaka. Med åerbhetald köpeskilling och resterade lånade pengar begav jag mig så till Gustavsberg.
Där stod jag nu plötsligt -
som nybliven ägare till en 190 SL.






Bästa hälsningar
Freaken själv

Fortsättning i nästa avsnitt

Full tank

Travemünde färjan


bla blablablablabla

osv

/Freaken